その1  まず最初はご存知の方も多いですが98.yモデルから99Yに変わる時に
       足回りが変更に成りました。フロントのアルミロァ−ア−ムの形状変更
        それに伴いブッシュ関係も変更に成ったそうです。
 
 その2  少しお題と外れますが今話題のスタビライザ−さて純正は、どうなっているのか?
  
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<スタビライザ−デ−タ>
    
E46/6気筒系ノ−マルサス  フロント/21.5mm  リア/15.0mm 〜12/98 

     E46/6気筒系ノ−マルサス  フロント/23.0mm  リア/18.0mm 12/98〜

     E46/6気筒系スポ−ツサス  フロント/24.0mm  リア/19.0mm

     E46/B3−3.3アルピナ    フロント/23.0mm  リア/18.0mm





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      こんな感じの設定に成っています(^o^)/参考になれば..



 その3  以前掲示板にもあったリヤ−のシ−トのチャイルドシ−トのフックは2000年モデルから
       採用されました但し1999の後期も(ハ−フモデル)付いているものがあります。

 その4  ヘッドライトは99後期から見た目は同じですが材質レンズパッキンが変更になっています

 その5  ウインドウ関係の接着剤が99後期から変更に成りました理由は?

 その6 少し関係無いけど純正OiLがすべてカストロ−ルになりました。

 その7 2001モデルからドアノブの変更 遮音材の変更 M52エンジン→M54エンジン デザインそのままで
      メ−タ−Assyの変更 マフラ−の形状変更 Spサスペンションのセッテイングの変更 ハンドルの
      スリップリングの変更(2000.6生産モデルから)エァ−バック対策
 その8  エァ−バックが全車スマ−トエァ−バックに変更2001モデルから

 その10 またまたロァ−ア−ムが変更されました。追加情報330は2000.5生産よりボディが一部補強されました。

 その11 New Mスポ−ツセダン投入2000.3月生産の330Mより開始325.320318は5月生産より開始です

 その12 330ですがリャ−のボディの補強の関係でリヤ−のタイヤハウスが少し内側が狭く成っているので19インチ
       など予定されている方は要注意です。 

 その13 2001.6月生産の330より順次フロントのアッパ−マウント及びフロント下の補強の部分がハ゜イプ
       TYPEからプレ−トTYPEに変更ABSのセンサ−も変わった様です。  
 
 その14 チューニングの欄にも書きましたがリヤーの強化アッパーマウントか゛存在します。車種はM3とカブリオレ   
       です。

 その15 330のスポ−ツサスが2001.10生産より専用設定に変更に成りました。

 その16 パ−ツ情報 以前より情報のあった後つけシートヒーターがディーラーで取り付け開始。

 その17 1999モデルのロアコンが消耗した場合ロアーアームごと交換になるようです。

 その18 2002モデルよりテールライトの仕様変更により スモ−ルバックフォグの電圧コントロール式に変更

 その19 2002モデルフロントパネル周りの変更により方向指示器の取り付け変更 はめ込み⇒ネジ止めに変更

 その20 純正デッキがアルパインからPHILIPSに変更それに伴い仕様変更あり。keyをささなくてもオ−ディオが
       使用可能但し15分でオートOFFになります。

 その21 皆さん興味を持たれている各グレ−ドの最高速ですが()内はATの値です。

       318 218(214)`  320 226(223)` 325 240(237)` 330 250リミッタ−作動(247)` 
       
                     
☆ 内緒 内緒のマイナ−チェンジ ☆
E46/6気筒系スポ−ツサス  フロント/23.5mm  リア/19.0mm  01/3〜01/9