１９９０年、初めての購入した愛車は、ＣＢＲ２５０Ｒ（トリコロール）。そして、２００１年１０月、８年のブランクを経て、復活購入したのは、ＣＢＲ２５０ＲＲ（白赤）。我ながらＣＢＲが好きなんやなあ・・・と思う。
バイクの免許を取得したのは、高３のとき。車の免許を取りに行くときに、同時に教習を受けた。それまでにバイクに興味があったわけではなかったが、なんかバイクに乗ってみたい・・・、バイクに乗れたらかっこいいな・・・という安易な気持ちで免許を取ったのだった。免許は無事に取得した。が・・・。浪人することとに・・・。車は家のローレル、バイクは姉の原付パルを時々借りるくらいで、受験勉強に明け暮れる？
進路も見えかけた１９９０年３月、バイクを買うことを決意しＣＢＲ２５０Ｒ（トリコロール）を購入する。その時の選択肢はＣＢＲかＦＺＲしかなかったように思う。まだ、レーサーレプリカが多かったころだ。でも、ほとんど、ＣＢＲ一本だったかな。なにしろ、ＣＢＲのスタイルに一目惚れしていた。フルカウル、丸ライト、そして、トリコロールカラー・・・。これしかない！という感じだったように思う。ちょうど、地元で評判のいいバイクやに行ったら、中古で程度のよいＣＢＲが展示していて、親に了解を取る前に前金を払ってきてしまった。そんなふうにして、ＣＢＲ２５０Ｒはやってきた。
大学４回生の９月に車に乗り換えるときに、ＣＢＲ２５０Ｒはクラブの後輩に売ってしまった。本当は、車を買ってもバイクには乗りたかったが、経済力もなく、仕方なく大事に乗ってくれそうな後輩に売却した。
その後、就職、結婚、子育てと、生活もずいぶん変わっていく中で、車もグレートアップしていき、今は、多くの家族が一度に乗れるエスティマに落ち着いているが、季節がよくなるころにはバイク乗りたい症候群に悩まされ続けた。悩んでいるうちに、冬が来て・・・ということが多かったが、２００１年はかなり自分の中での盛り上がりがあり、ライダーとして復活する年になる。それで、購入したのが、ＣＢＲ２５０ＲＲ。
実は、今回、バイクを購入するに当たり、いろいろと悩んだ。まず、家族には反対されていたので、じぶんの小遣いで何とかしていかないといけない。そのため、高額な新車などは購入できない・・・。前に乗っていたときとちがって、歳も重ねているし、体型も変わってきている・・・。レプリカは生産中止。免許の改正によるビッグバイクの増加、流行のビッグスクーターなど。前にバイクに乗っていたときとは、ずいぶん変わってきたなあと感じた。そんな中、最初に目を付けていたのは、セロー。オフロードのバイクにも一度乗ってみたいなと思っていた。セローオーナーズクラブのホームページを何度も見たり、バイク屋にいって実際に車体を見たりもしていた。オフロードでは、あと、スーパーシェルパ、ジェベルなんかも見た。もうお分かりの通り、背があまり高くないので、足つきのよいオフロードのバイクは限られてしまう。ま、その中でもセローには乗ってみたいと思っていた。
でも、結局買ったのは、ＣＢＲ２５０ＲＲ（白赤）。夏休みの時期から、いろいろなバイク屋をまわって、いろいろなバイクを見てきたが、最後は本当に乗りたいバイクにたどり着いた。前もＣＢＲ２５０Ｒだったので、全く違うタイプのバイクにも憧れたが、そうしてしまうと結局後悔してしまう気がして、ＣＢＲに決めた。その時、やっぱり自分はＣＢＲが好きなんやなあって、つくづく思った。いろいろ迷ったけど、今はこの選択でよかったなと思っている。それに、もう生産されてないから、大事に乗らなければと強く思う。
